【新能源和汽车】各国投资指南 | 出海东南亚新蓝海:新能源与汽车行业投资指南全解读

2025-05-20国家栏目新能源

文章摘要

在全球“双碳”趋势与产业转型浪潮下,东南亚市场正迅速成为新能源汽车与可再生能源产业的新风口。从整车制造、动力电池、充电基础设施到光伏、风能、氢能项目,一场能源与交通的融合式革命正在六国展开。 本期,我们聚焦新加坡、印尼、马来西亚、越南、泰国、菲律宾六国的新能源与汽车行业,结合最新政策动态、市场数据与落地案例,呈现一份具战略价值的投资出海指南。 

【新能源和汽车】各国投资指南 | 出海东南亚新蓝海:新能源与汽车行业投资指南全解读

新加坡:智慧城市下的“绿色交通”先行者    

政策解读 

    • 2030年禁售燃油车目标明确,大力推广EV(电动车)和混合动力汽车。 
    • 提供EV早期采用激励(EEAI)计划与充电基础设施资助。 
    • 支持氢能及V2G(Vehicle-to-Grid)试点研究。 


    数据亮点 

    • 截至2024年,EV新车注册占比达15%,预计2025年突破30%。 
    • 新增公共充电桩目标为2025年前建成6万个。 


    案例参考 

    • BYD与Vantage Automotive合作向新加坡市场输出纯电公交与网约车队。 
    • Hyundai在裕廊创新区设立东南亚首个智能电动车工厂。 


    投资建议 

    • 可考虑以技术服务输出(如电池管理系统BMS、车联网平台)切入。 
    • 新加坡适合设立区域总部与示范应用中心,辐射周边国家。 



       印尼:东南亚电动车制造与镍资源战略基地  

    政策解读 

    • “电动车加速计划”(2020–2030)提出2035年实现所有新车电动化目标。 
    • 政府推出本地化生产激励政策,吸引电池、电机、整车投资。 
    • 提供EV企业税收减免、土地优惠等。 


    数据亮点 

    • 2023年印尼EV注册量同比增长5倍。 
    • 镍资源储量全球第一,是全球动力电池产业链关键节点。 


    案例参考 

    • LG能源与印尼政府合作投资91亿美元建设动力电池生态圈。 
    • 比亚迪、长城、宁德时代均已进入印尼市场或签订建厂协议。 


    投资建议 

    • 建议围绕电池、材料加工、整车组装本地化展开产业链布局。 
    • 关注印尼与中国在新能源产业上的政策协同与产能输出需求。 


        马来西亚:传统汽车强国转型新能源枢纽 

    政策解读 

    • 推出国家汽车政策NAP 2020,明确支持EV、自动驾驶与绿色制造。 
    • 提供投资税务减免、EV进口关税豁免等鼓励措施。 


    数据亮点 

    • 马来西亚汽车产能约60万辆/年,EV渗透率低但增长潜力大。 
    • 计划到2030年公共充电站数量增至1万个以上。 


    案例参考 

    • 中国哪吒汽车已在马来西亚开设首家体验中心,并计划设组装工厂。 
    • 本地车企Proton与吉利合作推动新能源汽车研发与出口。 


    投资建议 

    • 建议作为东南亚整车组装与出口平台布局。 
    • 可引入智能座舱、整车OTA升级等中国优势模块,增强产品附加值。 



        越南:新能源车本土品牌崛起、政策助推绿色出行   

    政策解读 

    • 推出2030国家电动化战略,力争EV占新车销售比重达50%。 
    • 新能源企业享受土地使用减免、研发支持、融资扶持等政策红利。 


    数据亮点 

    • VinFast为代表的本土新能源品牌快速成长,2024年北美出口量突破1万辆。 
    • EV配套产业逐步成型,2023年电池与驱动供应商数增至百家以上。 


    案例参考 

    • VinFast进军美国、泰国市场并在美国设厂,是越南“产业出海”代表。 
    • 中国EV供应链企业已开始向越南设厂转移,打造备份产线。 


    投资建议 

    • 越南适合承接电池、驱动系统、轻型电动车(如电动摩托)等环节的产业链迁移。 
    • 可借力当地高性价比人力与自由贸易协定红利,进行生产外包。 


     泰国:东盟新能源汽车生产中心

    政策解读 

    • EV3.5政策:提供高达40%的EV消费补贴及关税减免。 
    • 目标到2030年EV产量达总产量的30%,成为全球重要生产基地。 


    数据亮点 

    • 2023年EV销量翻倍增长,年销量突破8万辆。 
    • 泰国拥有东南亚最成熟的汽车产业链,涵盖整车、零部件与物流。 


    案例参考 

    • 比亚迪、长城、MG均已建厂或布局生产基地。 
    • 本地财团正推动东部经济走廊EEC成为新能源产业聚集区。 


    投资建议 

    • 适合作为区域制造与出口平台设厂,享受政策+产能优势。 
    • 在地运营时应重视与本地汽车企业、供应商建立战略联盟。 



      菲律宾:清洁能源驱动、城市电动化潜力市场 

    政策解读 

    • 2023年通过EV产业发展法案,推动公交与城市交通电动化。 
    • 新能源投资享有100%外资持股权、税收豁免、进口关税减免等激励。 


    数据亮点 

    • 菲律宾城市交通以摩托车、三轮车为主,电动轻出行设备增长迅速。 
    • 太阳能发电渗透率提升,推动EV与光伏协同应用兴起。 


    案例参考 

    • 中国电动三轮车品牌已大量进入菲律宾并参与政府公交替换项目。 
    • 多家光伏-EV联动企业正在布局城市交通与微电网系统。 


    投资建议 

    • 建议从电动摩托、电动三轮车、充换电网络切入。 
    • 可关注新能源与数字金融结合,推动绿色出行融资解决方案。 


      六国新能源+汽车行业投资建议对比表

    国家 

    市场定位 

    政策吸引力 

    投资建议关键词 

    新加坡 

    技术与示范高地 

    ⭐⭐⭐⭐ 

    总部设立、技术输出、绿色交通平台 

    印尼 

    制造与资源核心 

    ⭐⭐⭐⭐⭐ 

    镍产业链、电池工厂、本地化合资生产 

    马来西亚 

    组装与出口平台 

    ⭐⭐⭐⭐ 

    CKD组装、智能车配套、与本地品牌合作 

    越南 

    本地品牌驱动新兴市场 

    ⭐⭐⭐⭐ 

    电摩制造、部件迁移、制造成本优化 

    泰国 

    产业链最完善的出口大国 

    ⭐⭐⭐⭐⭐ 

    建厂出口、政府补贴、供应链整合 

    菲律宾 

    轻电动+绿色出行潜力国 

    ⭐⭐⭐ 

    电三轮、光伏结合、城市出行解决方案 



      结语:出海新能源+汽车行业的五条策略建议 

    • 优先关注产业链迁移趋势,提前布局印尼、越南等制造节点; 
    • 设立区域总部与试点平台,利用新加坡、马来西亚的政策和生态优势; 
    • 抓住“轻出行”切入口,通过电摩、电三轮等方式快速切入市场; 
    • 联合本地政府与产业资源,参与试点项目、享受土地/税收优惠; 
    • 注意政策细节与本地合规要求,尤其是进口关税、地方采购比例等问题。